谷歌无人驾驶汽车已经自己跑了160万公里了

    腾讯数码讯（编译：Newsboy）谷歌近日宣布，其无人驾驶汽车总行驶里程在上周已经突破100万英里（约合161万公里）大关。谷歌CEO 拉里·佩奇（Larry Page）期初对开发团队制定的目标为：在公共道路上行驶10万英里（约合16万公里），现在他们已经完成了10倍目标量，等同于一位普通美国成年人75年的驾车行驶总里程。

    如果你对这一数字感到“困惑”，可能是因为你还记得上月谷歌公布的170万英里（约合274万公里）行车里程的数据。需要说明的是，170万英里数字包含了司机手动驾驶和无人驾驶行车里程，而现在公布的100万英里里程仅仅是无人驾车状态下完成的。

    谷歌曾表示，在过去六年时间，谷歌无人驾驶汽车在170万英里行程中总共遭遇到了11起交通事故，没有任何人员伤亡，都只是轻度损伤，并且这些事故都不是无人驾驶汽车本身引起的。

    现在，谷歌联合创始人谢尔盖·布林（Sergey Brin）在该公司年度股东大会上表示，其无人驾驶汽车经历了第12起交通事故：当时谷歌无人驾驶汽车正停在交通指示灯下，被后面的汽车给追尾。

    此外，谷歌无人驾驶汽车团队今天还公布了一些更有趣的数据：谷歌无人驾驶汽车经过了数千个交通锥标，超过20万个交通指示牌，60万个交通信号灯，经过了1800万辆汽车，甚至他们还统计了所看到过的塑料购物袋数量。

    佩奇还给谷歌无人驾驶汽车制定了另一个目标：行驶10个有趣的100公里路程。他还介绍了我们比较熟悉的加利福尼亚路线，其中就包括金门大桥和旧金山九曲花街等。

    “我们已经完成了我们最初的目标，能够取得今天的成就，超乎我们的想象。我们将把100万英里行程里程大关视为一种证据：完全的无人驾驶汽车将会成真。我们期待下一个100万英里里程能够将我们带去何方。”该团队表示。

    谷歌无人驾驶汽车原型车将在今年夏季出现在加利福尼亚公路上，时速最高为25 mph。

    需要说明的是，今天公布的100万英里行车里程都是由加入谷歌无人驾驶技术的改装版Lexus RX 450h SUV完成的，而图片中出现的无人驾驶汽车则完全是由谷歌自己打造的，是完整意义上的无人驾驶汽车。目前，为了确保车里面司机的安全，这款汽车安装了应急临时方向盘，刹车和加速踏板。不过，谷歌对这款汽车设定的最终目标是：没有方向盘，没有后视镜，没有刹车和加速踏板。

    谷歌并不打算自己来生产这些无人驾驶汽车。这家公司希望在他们认为无人驾驶技术成熟后，来选择与其他汽车生产商合作。不过，到目前为止，这家谷歌希望能够完全控制无人驾驶汽车，从而能够可以测试、改装和提升无人驾驶汽车的硬件和软件。